Линейный крестовый стол на базе линейного синхронного двигателя

серии LSM-24

Home

     

Линейный крестовый стол 2D-24-1054-550 на базе линейных осей LSMA-T-24-275

 

Достоинства:
1. Высокие динамические характеристики, максимальное ускорение до 4g.
2. Прямой безредукторный привод- отсутствие люфта и вибрации на больших перемещениях.
3. Горизонтальное или вертикальное расположение.
4. Встроенный датчик обратной связи.
5. Модульная конструкция, легко собирается в портальные конструкции.


Описание: Крестовый стол 2D-24-1054-550 состоит из линейных осей LSMA-T-24-275-35-С-НТ-1054 и LSMA-T-24-275-35-С-НТ-550, гусеничного кабеля и кабелеукладчика.

Применения: Координатные системы, упаковочные машины, манипулятора, мехатронные узлы.

 

Наименование
Ед.изм.

 

2D-24-1054-550

Длина пары полюсов 2Р
мм
24
Пиковое усилие
Fp
Н
323
Длительное усилие, воздушное охлаждение
Fa
Н
115
Пиковый ток при Fp
Ip
A эфф.
10,5
Длительный ток при Fa
Ia
A эфф.
3,6
Максимальная скорость при усилии Fp и 310 VDC
Vp
м/с
4,4
Максимальная скорость при устлии Fa и 310 VDC
Va
м/с
3,9
Полюсное деление осей   
мм
24
Максимальное перемещение по оси Х
   
mm
1054
Максимальное перемещение по оси Y
    
mm
550
Константа усилия
Kf
Н/А эфф
32,2
Константа двигателя
Ко
N/SQRT(W)
16,5
Константа противо-Э.Д.С. ( фаза-фаза)
Ku
26,3
Реактивное зубцовое усилие
Fd
Н
1,6
Длина якоря
Lf
мм
206
Ширина якоря
Wf
мм
55
Масса якоря
mf
кг
1,4
Сопротивление,(фаза-фаза)
R
Ом
2,55
Индуктивность, (фаза-фаза)
L
мГн
13,6
Рекомендуемое напряжение питания
Us
VDC
155
Точность перемещения с магнитной измерительной системой
мкм/м
50*
Повторяемость перемещения
мкм
5
Разрешение
мкм
1
Максимальная масса нагрузки
mu
кг
50

* - зависит от типа датчика, стандартно поставляется датчик с выходом sin/cos ~1Vptp, период датчика 1мм, выход sin, cos.
Примечание: 1. Тип линейного двигателя - 3 фазный синусоидально-коммутируемый синхронный мотор
2. Рабочий ход двигателя LSM-P-24-206-25 S = L - 350, мм;
3. Длина оси L= 96*n мм.( n=1,2,3...90).

* – зависит от типа датчика положения


 

Home