продукты    о предприятии    новости    карта сайта   English
                                            
 Системы прямого привода


Серия поворотных синхронных дигателей RSM-36

 
 

Ротор двигателя RSM - S- 36-275-ххх
Статор двигателя RSM - P- 36-275-ххх


   

 

 

 

 

 

 

 

Описание синхронного двигателя

RSM двигатель состоит из неподвижной части (статора) и вращающегося кольца (ротора). Статор содержит группу катушек, залитых теплопроводящим компаундом. Ротор состоит из стального кольца с наклеенными постоянными магнитами. Гладкость перемещения достигается благодаря синусоидальной коммутации тока в обмотках двигателя. Усилие передается непосредственно через воздушный зазор, т.е. отсутствует механическая передача. Это обеспечивает высокие динамические и точностные параметры двигателя, надёжность.

Достоинства поворотного синхронного двигателя
Отсутствие механической передачи, высокая точность, высокое разрешение и плавность перемещений, простота встраивания.

Применение: Монтажно/транспортные операции, делительные столы, станкостроение, лифтовое оборудование


                        Габаритные и присоединительные размеры поворотного стола серии RSM-36

Технические данные поворотных синхронных двигателей (поворотных столов) СП Рухсервомотор, серия RSM-36

Каталог поворотных синхронных двигателей серия RSM-36 (600K)

 

Длительный
момент при
конвекц.
охлаждении MA,(Nm)

Длительный момент при водяном
охлаждении
MW, (Nm)

Пиковый
момент
Mp, (Nm)
Макс. скорость при Mp и 600 V DC [S/T]
Np ( rpm)
Макс. скорость при Mw и 600 V DC [S/T]
Nw ( rpm)
Макс. скорость при Ma и 600 V DC [S/T]
Na ( rpm)
Коли-
чество
пар
полюсов
Р
D,
mm
D1, mm
D2,
mm
D3, mm
D4,
mm
D5,
mm
H,
mm
h, mm
d1
d
n
n1
RSM-P-36-183*25-FS/FT
40
78
93
402/713
459/809
619/1072
16
290
270
190
184.25
162
150H7
80 30
M6
M6
12
8
RSM-P-36-183*50-FS/FT
80
156
187
192/352
222/402
305/540
105 55
RSM-P-36-183*75-BS/BT
115
225
280
285/509
335/592
446/777
130 80
RSM-P-36-183*100-BS/BT
154
300
373
209/378
247/442
332/583
155 105
RSM-P-36-183*150-BS/BT
230
449
560
133/247
158/290
217/387
205 155
RSM- P- 36- 275*25-FS/FT
90
175
210
171 / 312
197/356
271/477
24
382
360
280H7
275.92
253
240H7
80
30
18
9
RSM- P- 36- 275*50-BS/BT
173
337
420
188 / 337
221/393
296/517
105
55
RSM- P- 36- 275*75-BS/BT
259
442
551
127 / 232
153/275
215/377
130
80
RSM- P- 36- 275*100-BS/BT
345
674
839
87 / 164
104/192
144/257
155
105
RSM- P- 36- 275*150-AS/AT
518
1011
1259
88/ 165
105/193
145/258
205
155
RSM- P- 36- 366*25-FS/FT
154
300
373
213/ 378
250/439
331/574
32
475
450
370H7
367.59
343
330H7
80
30
24
12
RSM- P- 36- 366*50-BS/BT
307
599
746
102 / 187
121/219
164/290
105
55
RSM- P- 36- 366*75-BS/BT
461
899
1119
64 / 122
77/143
107/192
130
80
RSM- P- 36- 366*100-BS/BT
614
1199
1492
45 / 89
55/105
78/142
155
105
RSM- P- 36- 366*150-AS/AT
921
1798
2239
46 / 89
56/106
79/143
205
155
RSM- P- 36- 458*25-BS/BT
240
468
583
134 / 240
157/280
211/368
40
565
542
465H7
459.27
434
420H7
80
30
M8
15
RSM- P- 36- 458*50-BS/BT
480
936
1166
63 / 117
75/138
103/184
105
55
RSM- P- 36- 458*75-BS/BT
720
1405
1749
39 / 76
47/90
67/121
130
80
RSM- P- 36- 458*100-AS/AT
959
1873
2332
46 / 87
55/103
77/138
155
105
RSM- P- 36- 458*150-AS/AT
1439
2809
3498
27 / 55
33/66
49/90
205
155
RSM- P- 36- 550*25-BS/BT
345
674
839
91 / 165
107/193
145/255
48
657
635
555H7
550.94
525
510H7
80
30
18
RSM- P- 36- 550*50-BS/BT
691
1348
1679
42 / 80
50/94
70/127
105
55
RSM- P- 36- 550*75-AS/AT
1036
2023
2518
43 / 81
51/95
71/128
130
80
RSM- P- 36- 550*100-AS/AT
1382
2697
3358
30 / 59
36/70
52/95
155
105
RSM- P- 36- 550*150-AS/AT
2072
4045
5037
17 / 37
22/44
33/61
205
155
RSM- P- 36- 641*25-BS/BT
470
918
1143
65 / 120
77/141
106/187
56
750
726
645H7
642.61
616
600H7
80
30
21
18
RSM- P- 36- 641*50-BS/BT
940
1835
2285
29 / 57
35/68
51/92
105
55
RSM- P- 36- 641*75-AS/AT
1410
2753
3428
30 / 58
36/69
51/93
130
80
RSM- P- 36- 641*100-AS/AT
1880
3671
4571
21 / 42
26/50
37/69
155
105
RSM- P- 36- 641*150-AS/AT
2821
5506
6856
11 / 26
15/31
23/44
205
155

Примечание:
1. Мотор развивает пиковый момент Mp при Ip (2…3 сек).
2. Воздушный зазор между статором и ротором ~ 1 mm.
3. Максимальная температура ротора не более 70°С.
4. Статор имеет встроенные датчики порогового типа на температуру 120°С.
5. Максимальное допустимое напряжение двигателя 600 V DC.
6. [S/T] - соединение фаз Звезда/Треугольник.
7. Данные имеют допуск ±10%.

 

Go Home